Владение прицепом дает множество преимуществ, независимо от того, используете ли вы его для перевозки оборудования на рабочие места и обратно или для развлечений, например, чтобы возить квадроцикл.
Хотя прицепы отлично подходят, когда они вам нужны, они также требуют регулярного обслуживания. Без надлежащего ухода вы можете столкнуться с назревшим ремонтом прицепа. Все эти манипуляции с одноосными прицепами производит наша компания "PricepoVOZ". Нужно ли вам плановое ТО, либо срочный ремонт - обращайтесь к нашей команде и все ваши проблемы будут решены быстро, качественно и недорого.
Прицеп, нуждающийся в ремонте, может быть опасен для вас и тех, кто едет с вами. Хорошая идея - узнать признаки того, что ваш прицеп нуждается в ремонте, пока не стало слишком поздно.
Когда нужен ремонт
Давайте рассмотрим некоторые примеры, по которым ваш прицеп нуждается в ремонте, и некоторые из наиболее распространенных ремонтов прицепа, с которыми вы можете столкнуться. Есть три основных признака того, что прицеп нуждается в ремонте. Если вы заметили какой-либо из них, вам необходимо как можно скорее сдать прицеп в сервисное обслуживание или отремонтировать его самостоятельно, используя подходящие детали. Каждый раз, когда ваш прицеп не буксирует нормально, вы хотите диагностировать проблему. Иногда это просто - осмотреть трейлер и найти её. Вы всегда должны совершать предрейсовый осмотр перед каждым использованием. Вероятно, самый распространенный ремонт прицепа, с которым вы столкнетесь, будет связан с вашими шинами. Помимо шин, есть и другие распространенные изнашиваемые детали, которые со временем необходимо будет отремонтировать или заменить.
С чем ещё можно столкнуться
Наряду с ремонтом шин, вы можете столкнуться со следующими типичными ремонтами прицепов:
Замена ступицы.
Гнутая ось.
Перепаковка или замена подшипника.
Ремонт электропроводки / освещения.
Практически каждый прицеп снабжен фарами и электропроводкой, и иногда его нужно ремонтировать. Если лампы мигают или не работают, это может быть серьезной
проблемой для безопасности. Вы можете иметь дело с чем-то настолько простым, как перегоревший предохранитель, неплотное соединение, или с такой серьезной поломкой, как неисправная проводка
или короткое замыкание. Когда прицеп начинает тянуть ваш автомобиль в ту или иную сторону, у вас может быть проблема с шиной. Перед каждой буксировкой вы должны проверять давление в шинах
вашего прицепа и проверять их на износ. Возможно, во время осмотра вы заметили трещину или выпуклость на одной из шин. Если это так, пора проверить шины вашего прицепа, прежде чем вы
окажетесь на обочине дороги.
Почему именно мы
Наша квалифицированная команда экспертов по прицепам гордится тем, что уделяет время для того, чтобы каждый аспект прицепа был дважды проверен на качество, предлагая при этом отличное обслуживание и помощь в решении задач клиентов. Стоимость запасных частей и работ имеют конкурентоспособные цены, поэтому вы всегда получаете лучшее предложение за свои деньги.
