Прежде, чем перевезти прицеп проведите следующие мероприятия. Техническое обслуживание прицепа должно включать тщательный осмотр привязных ремней, цепей, трещоток и лебедок.
Обратите внимание на отверстия, разрывы, порезы, заедания, незакрепленные швы или застрявшие частицы в ремнях и на крепежном оборудовании, включая незакрепленные логистические пути внутри прицепа или ржавые лебедки и крюки снаружи.
Аккуратно и быстро перевезет прицеп PricepoVOZ по самым выгодным ценам в Москве.
Сцепные и буксирные детали
Буксировка туристического прицепа может быть сложнее, чем кажется и со временем грязь и сажа могут попасть в компоненты буксировки, что еще больше усложнит задачу.
Чтобы избежать проблем с балансировкой и управлением, важно, чтобы все детали сцепного устройства и буксировки находились в хорошем состоянии.
Необходимо проверить множество компонентов, но основные из них, на которые следует обратить внимание, - это сцепные устройства прицепа, подшипники,
уплотнения и сцепные устройства прицепа. Эти детали необходимо тщательно очистить и смазать перед использованием.
Тормозные и задние фонари
Прицеп должен соответсвовать требованиям дорожного движения и особое внимание уделяеся функциональным тормозам и задним фонарям.
Вся проводка для этих фонарей обычно собирается в одной точке и подключается к тягачу. При осмотре проводки убедитесь, что нет потрескавшихся или изношенных проводов,
а все провода правильно подключены. Если вы заметили какие-либо повреждения, оберните провода изолентой, а затем как можно скорее отбуксируйте прицеп в ремонтную мастерскую,
чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.
Давление в шинах и протектор
Шины выполняют большую часть работы с прицепом.
Даже в неподвижном состоянии они должны выдерживать вес прицепа, а также людей, находящихся в нем, и другого оборудования.
Таким образом, шины для прицепов более жесткие, чем автомобильные , но более подвержены повреждениям и требуют частого обслуживания и ремонта.
Давление в шинах влияет на то, как прицеп едет по дороге. Если давление слишком мало, вы рискуете повредить колеса и оси под весом прицепа, а также перегреть шины,
что может привести к взрыву.
Слишком большое давление и протектор шин изнашиваются быстрее, снижая сцепление с дорогой, что чрезвычайно важно при буксировке тяжелых грузов.
Проверьте давление в шине, определив правильное давление на боковине шины с помощью ручного манометра. В противном случае отнесите свой прицеп к местному дилеру
по шинам для профессиональной проверки. Также не забудьте отремонтировать или заменить шины, если необходимо.
Обращаем Ваше внимание, что PricepoVOZ перевозит прицепы только в исправном состоянии.